Roco 36036 02 0201-0 Dampflok DR EpIV Henning-Sound TT 1:120 OVP HQ1 µ

Roco 36036 02 0201-0 Dampflok DR EpIV Henning-Sound TT 1:120 OVP

Dampflokomotive BR 02 0201 der Deutschen Reichsbahn.  

Auflage werksseitig bereits ausverkauft!  

Epoche-IV-Ausführung im Zustand der 1980er Jahre

Mit nur einem Generator auf der Rauchkammer

Ohne Ölsteigleitung an der Tenderrückseite

3-Licht Spitzenbeleuchtung

Mit LED-Beleuchtung

Mit Henning-Sound

Zur Erprobung neuer Reisezugwagen benötigte die Versuchsanstalt Halle eine weitere schnellfahrende Dampflok. Die neue Maschine 18 201 entstand aus der Schnellfahr-Tenderlokomotiven 61 002 und Teilen der Hochdruck-Versuchslok H 25 024. Als Dampferzeuger diente ein abgewandelter Neubaukessel der Baureihe 22 mit einer verlängerten Rauchkammer und Giesl-Ejektor. Zum exakten Einhalten der Geschwindigkeit bei schneller Fahrt stattete man die Maschine mit einer Gegendruckbremse aus. Schnelle Fahrt bedeutete bis zu 175 km/h, denn für diese Höchstgeschwindigkeit war die 18 201 zunächst ‒ später 180 km/h ‒ zugelassen, freilich nur vorwärts.  1967 wurde eine Ölhauptfeuerung eingebaut. Mit Umstellung auf das neue System computergerechter Betriebsnummern bei der DR im Jahr 1970 wurde die Maschine als 02 0201-0 geführt. Den Status als Traditionslok hatte sie schon zu DDR-Zeiten erhalten. Oft kam sie schon in den 1980er Jahren zu Sonderzugehren, entweder auf Bestellung des DMV, oder ‒ devisenbringend ‒ für westliche Reiseveranstalter. 1985, zum 150-Jahr Jubiläum der deutschen Eisenbahnen, erhielt die Lok das erste Mal eine Ausreisegenehmigung in den Westen. Sie stellte damals eine der großen Attraktionen auf der Nürnberger Ausstellung dar.

Spur TT 1:120

DR

Epoche: IV

Stromsystem DC

Digital-Decoder DCC

Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung

Motor 3-pol. Motor mit Schwungmasse

Anzahl angetriebene Achsen 2

Anzahl Achsen mit Haftreifen 2

Länge über Puffer: 211 mm

Mindestradius: 310 mm

Kupplung: Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik

LED Spitzenlicht Ja

Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd

Sound: Ja 

Nicht geeignet für Kinder und Personen unter 14 Jahren